АвтоНовости Ariel

Довольно популярный болид Ariel Atom ориентирован на использование на специализированных гоночных трассах. Но в компании Ariel посчитали, что способны построить и его вседорожный вариант - "песчаный багги" Ariel Nomad будет представлен в начале января.

Сейчас базовый Ariel Atom — двухлитровая «четвёрка» Honda в атмосферной и компрессорной версиях (248 и 314 л.с.). И это, можно сказать, серийная машина (их собирают порядка 100 штук в год). Была ещё лимитированная модификация (25 образцов) с агрегатом 3.0 V8 на 475–507 сил. Но то был экзотичный мотор, сооружаемый американской фирмой Hartley Enterprises из двух двигателей от спортбайка Suzuki Hayabusa (такая «хирургическая операция» — одна из причин высокой цены на Atom V8: $230 тысяч).

Британская компания Ariel, производитель экстремального спорткара Atom, поделилась информацией, что работает над новой версией своей машины. Главное ее отличие от уже существующих – рама из титанового сплава.

Родстер Ariel Atom претендует на звание одного из самых экстремальных транспортных средств и в стандартном, 220-сильном варианте, не говоря уж о версии Atom 500. Однако ателье DDM Works довело родстер до полного сумасшествия: теперь по некоторым показателям он превосходит даже Bugatti Veyron.