Ближайшие 5 лет станут на авторынке периодом «подключаемых гибридов»

21.12.2015 Автопром  376
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Несмотря на спад продаж на рынке электромобилей в России (где из-за кризиса ситуация аналогична той, что наблюдается на авторынке страны в целом) - некоторые эксперты считают, что этот рынок продолжает активно развиваться. Все зависит от того, под каким углом зрения на него смотреть - можно считать продажи автомобилей в штуках, а можно смотреть на процесс в динамике, сравнивая с тем, каково было отношение госчиновников и энергетических компаний к данному направлению автобизнеса 5 лет назад и тем, какое оно сейчас.

«Мы добились двухгодовой отмены ввозной пошлины на электромобили – с 1 февраля 2014 года. Но в этом году, понимая важность поддержки развития экологически чистого транспорта в России, государство продлило отмену ввозных пошлин на электромобили еще на один год (2016-ый). И таким образом, мы имеем уже не два, а три года беспошлинного ввоза электромобилей, - рассказал корреспонденту «АВТОСТАТ», оценивая достижения последних двух лет, заместитель председателя подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере Торгово-Промышленной Палаты РФ Алексей Виннер. - Вопрос с зарядной инфраструктурой также решается. В Москве, Санкт- Петербурге, Татарстане, Краснодарском крае и многих других регионах необходимая инфраструктура постепенно развивается. Уже анонсированы планы по количеству ввода зарядных станций…»

Известно, что только московская компания МОСЭНЕРГО планирует установить порядка 150 единиц зарядных станций, что позволит более активно использовать электромобили в рамках территории города. А в ходе Петербургского экономического форума Россети и Mitsubishi заключили договор о стратегическом партнёрстве в области комплексного развития электромобилей - в рамках Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта на период до 2020 года.

«Я полагаю, что 2016 – 2020 годы станут в России временем подключаемых гибридов, - полагает Винер. - То есть автомобилей, которые в условиях города используются как стопроцентные электромобили, но в то же время имеющие на «борту» двигатели внутреннего сгорания в качестве генератора энергии, позволяющего двигаться на автомобиле без ограничений».