Последние новости
Последние обзоры
Обсуждаемое
Реклама
Популярное
"Ё-мобиль" получил первого поставщика перед запуском в серию

01.04.2013 1572 | |
Оформление подпискиУказав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: |
|
Детище российского миллиардера Прохорова подходит все ближе к финалу теоретической части и началу практической, то есть непосредственно к серийному производству гибрида. Как говорится в сообщении "Ё-авто", шведы выиграли полуторагодовой тендер, в котором принимали участие все мировые производители газовых баллонов последнего четвертого поколения по критериям безопасности. "Таким образом, на "Ё-мобилях" будут использоваться лучшие из доступных на рынке баллонов для сжатого (компримированного) природного газа", - отмечает "Ё-авто".
По данным производителя, баллоны Gastank производятся из модифицированного полиамида и армируются высокопрочным стекловолокном, пропитанным эпоксидной смолой. Каждый производимый баллон проверяется под давлением в 300 бар. Выборочно баллоны проверяются на разрыв под давлением не менее 730 бар. Непосредственно в автомобиле баллоны будут "работать" под давлением 200 бар.
Конструкция российского гибрида предусматривает установку на борту двух газовых баллонов по 40 литров каждый. Один баллон весит 21 кг. Энергетический объем метана в баллонах при давлении в 200 бар соответствует примерно 17 литрам бензина. Зато полная заправка газом обойдется в 170-180 рублей.
В "Ё-авто" решили использовать именно метан, а не более распространенный пропан из-за ряда преимуществ. Например, метан легче воздуха и в случае разгерметизации оборудования быстро улетучивается. Также использование метана позволит легче запустить двигатель при отрицательных температурах и не требует использования жидкого топлива при запуске и прогреве мотора. Метан дешевле и не образует нагара в цилиндрах при сгорании.
Все новости: |
Оставить комментарий: