Гоночный Volkswagen GRC Beetle подправит имидж Жуку

В серии GRC участники соревнуются на сравнительно коротких (длиной до мили) кольцевых трассах, в которых сочетаются участки грунтовки (порой усиленно поливаемой водой) с твёрдым покрытием, а для большей зрелищности добавлены разные препятствия, например трамплины. Первый этап серии GRC 2014 года пройдёт 17–18 мая на Барбадосе, и это будет единственная гонка в сезоне за пределами США, хотя в прошлом году, к примеру, серия гостила в Германии и Бразилии.

Вспомним, когда в конце 1990-х появился округлый New Beetle, за ним закрепился имидж женской машинки. Модель третьего поколения имеет более мужественный дизайн и продвигается c акцентом на мужскую аудиторию. Но «смена пола» идёт не так быстро, как хотелось бы Фольксвагену. Даже «заряженный» Volkswagen Beetle R с 2011 года до сих пор пребывает в статусе концепта.

А ведь поговаривали, что полузависимую заднюю подвеску для «эрки» заменят на многорычажку — с прицелом на полный привод. Вместо этого даже на концепте с многообещающим именем Beetle Dune привод остался передним. И всё же Dune — ещё одна попытка придать Жуку мужественности. Теперь вот раллийный Жук и медийный пилот-экстремал Фаус — что может быть маскулиннее! Будем надеяться, что спортивная программа стимулирует мужчин покупать Жуков. А там, глядишь, и конвейерный Beetle R увидит свет.