АвтоНовости Ё-мобиль

Проект производства первого отечественного гибрида "Ё-мобиля" был передан Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ). По заявлениям организации, наработки по "Ё-мобилю" будут использованы для собственных проектов института.

Группа «Онэксим», принадлежащая Михаилу Прохорову, отказалась от проекта «Ё-мобиля» и передала на безвозмездной основе техническую документацию по платформе «Ё-мобиля» Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту («НАМИ»).

Сообщение о том, что запуск гибридного кроссовера в серийное производство отложен на неопределенный срок, вызвал бурное обсуждение перспектив этого проекта. Однако, по данным бывшего сотрудника компании "Ё-Авто", проект первого отечественного гибрида могут вовсе закрыть.

На пути к конвейеру первый российский гибрид "притормаживает" далеко не первый раз. Но если раньше при этом всегда озвучивались конкретные сроки (последними планами предусматривалось, что первые машины будут собраны уже в этом году), теперь нет даже приблизительных ориентиров.

Андрей Сенкевич, стоявший у истоков проекта, назвал "E-мобиль" последним шансом российского автомобилестроения. Шансом, судя по всему, упущенным - так как, по словам конструктора, достаточно быстро вместо здравого смысла "на первое место вышла публичность и амбициозность".

В недавном интервью бизнесмен Михаил Прохоров подтвердил, что сборка гибридного кроссовера новой отечественной марки "Ё-мобиль" начнется на заводе под Петербургом в 2015 году. При этом предприниматель рассчитывает на дальнейшее развитие проекта и подключение к нему новых инвесторов.

Как и заявляли ранее создатели отечественного автомобиля, силовой агрегат сможет работать и на газе, и на бензине. Мощность мотора в зависимости от вида топлива составит от 67 до 75 л.с. "Ё-мобиль" при этом придется "родней по мотору" одной итальянской и одной индийской машине.

Генеральный директор компании "Ё-авто" в ходе мероприятия на Дмитровском полигоне озвучил прессе новый график противоречивого проекта. Первые 10 тысяч автомобилей планируется собрать в 2015 году, а годом позже довести объемы выпуска до 40 тысяч.

Импровизированная презентация серийного "Ё-мобиля" в Петербурге была подпорчена обидной накладкой. Вдохновителю проекта Михаилу Прохорову не разрешили въехать на территорию проведения экономического форума, в котором принимают участие президент России и канцлер Германии.

В Сети сегодня появились первые снимки серийной версии "Ё-мобиля", который сегодня представит публике на экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров. Внешне автомобиль, который - по слухам - собран в пяти экземплярах - сильно отличается от концепт-каров, показанных ранее.