Mazda снабдит новый роторный мотор турбонаддувом

Одним из способов добавить двигателю Ванкеля тяги на низких оборотах инженеры Mazda считают турбонаддув. Об этом изданию Motoring заявил один из руководителей подразделения разработки двигателей и трансмиссий Mazda Тецуши Марутани.

По его словам, это не означает, что новое купе Mazda в обязательном порядке получит турбированный двигатель Ванкеля, но подтверждает, что японская компания планомерно работает в этом направлении. Линейка культовых купе Mazda, оснащенных роторным мотором, рано или поздно будет продолжена – предвестника нового спорткара с переднемоторной компоновкой и приводом на задние колеса компания уже продемонстрировала. Предположительно, мотор под названием SkyActiv-R при объеме в 1,6 л будет развивать более 400 л.с.

Правда, когда именно на свет появится его серийная модификация, пока не известно. Это может случиться уже в следующем году, когда Mazda будет праздновать 50-летие своего первого роторного купе Cosmo Sport, либо к 2020 году – к столетию со дня основания компании. Представители марки уже заявляли, что оба юбилея будут сопровождаться демонстрацией новейших разработок и технологий, включая оригинальные моторы и трансмиссии.