Новый стильный универсал Peugeot 508

07.06.2018  788
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Новый универсал должен, по замыслу Peugeot, переманить на сторону 508 SW тех, кто раньше поглядывал на кроссоверы. Кроме того, французы рассчитывают отбить хотя бы часть покупателей у премиального сегмента. Добиться этого планируется за счет красоты и экологичности новинки.

Новый универсал Peugeot 508 SW построен на платформе EMP2, стал на 70 кг легче по сравнению с предшественником, получил многорычажную подвеску сзади и обширную моторную гамму. Производитель утверждает, что по показателям объемов выбросов СО2 универсал является лидером класса: все моторы новинки отвечают требованиям Euro 6.2, которые вступят в действие лишь в 2020 году.

Базовым для универсала двигателем стал бензиновый агрегат объемом 1,6 л из семейства Puretech, который доступен в двух вариантах мощности – 180 и 225 л.с. Предложат также и пару дизелей объемом 1,5 и 2,0 л, которые смогут развивать от 130 до 180 л.с. Младший дизель будет сопровождаться шестиступенчатой механической коробкой, но в пару к прочим моторам французы предложат 8-ступенчатый автомат. В 2019 году на рынок выйдет и гибридный вариант.

Интересно, что по габаритам нынешний Peugeot 508 SW несколько съежился: он стал на 6 см ниже и на 5 см короче, проиграв предшественнику и в объеме погрузочного пространства. Минимальный объем багажника новинки составляет 530 л, что на 30 л меньше показателей предшественника, но, сложив задние сиденья (при этом в багажнике образуется почти ровный пол), можно увеличить объем до 1 780 л.

Экстерьер 508 SW в передней части вполне сопоставим с коллегами по семейству, но задняя часть была полностью переработана. Дизайнеры Peugeot утверждают, что вдумчиво изучали стилистические решения конкурентов – в том числе и коллег из Mercedes-Benz – чтобы не повторить их ошибок и сделать свой универсал самым привлекательным внешне. Обычно доля продаж универсала в семействе 508 составляет 60-65%, и выразительная внешность должна если не увеличить эти цифры, то как минимум не испортить.

С этой же точки зрения переработан и интерьер новинки, в котором нашла свое применение виртуальная панель приборов iCockpit с 10-дюймовым монитором мультимедийной системы. В списке водительских ассистентов для новинки значатся также система ночного видения, адаптивный круиз-контроль, активный помощник при парковке и система контроля рядности, а также система превентивного торможения, которая может обнаруживать и машины, и пешеходов как днем, так и ночью, и способна реагировать на аварийные ситуации на скоростях от 5 до 140 км/ч.

Продажи Peugeot 508 SW в Европе стартуют в начале следующего года. Цены производитель обещает объявить ближе к старту продаж.