Объявлены сроки выхода на рынок Lada Vesta с вариатором

14.08.2019  467
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Время разгона до 100 км/ч вариаторной модификации Lada Vesta, опубликованное одним из дилеров, уже назвали "технической ошибкой". Но попутно представители АвтоВАЗа попытались слегка обнадежить поклонников бесступенчатых трансмиссий.

На фоне старта продаж Lada Xray Cross с "автоматической трансмиссией" (так ее называют в Тольятти) и данных о том, что аналогичную силовую установку получат и другие модели АвтоВАЗа, появились сведения, что Lada Vesta с вариатором окажется куда динамичнее, чем "высокий хэтчбек". Позже они были опровергнуты заводом, но интерес к вариаторной "Весте" уже проснулся.

Глава пресс-центра АвтоВАЗа Сергей Ильинский в эфире радиостанции "Говорит Москва" заявил, что данные о 10,6 секунд до "сотни" для Lada Vesta с вариатором – это техническая ошибка одного из дилеров. Однако он подтвердил, что работы над "Вестой" с такой коробкой передач действительно ведутся: " Мы подтверждаем, что ведем работу над таким автомобилем, но пока еще рано говорить о каких-то планах".

Соответственно, и в том, что касается сроков появления новинки на российском рынке, конкретики не прозвучало, представитель тольяттинского автогиганта лишь примерно обозначил их: в ответ на вопрос о возможных типах кузова Lada Vesta, которые будут комплектоваться этой силовой установкой, он предложил подождать год-два. Таким образом, раскрывать какие-то технические детали проекта завод пока не готов.

Что касается самой "автоматической трансмиссии", то она представляет собой вариатор фирмы Jatco со встроенным двухступенчатым редуктором и трансформатором. Такой коробкой передач оснащается пока только одна модель АвтоВАЗа – хэтчбек Lada Xray Cross со 113-сильным 1,6-литровым двигателем альянса Renault-Nissan.