Представлен роскошный гибридный минивэн Honda без коробки передач

20.12.2021  244
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Компания Honda представила обновленный семиместный минивэн Elysion. Новинка представляет собой роскошную версию Honda Odyssey для китайского рынка и отличается от исходника оснащением и безальтернативной гибридной силовой установкой без коробки передач. После рестайлинга Honda Elysion получил новые бамперы, оптику, крышку багажника и радиаторную решётку; обзавёлся более современной передней панелью с «парящим» тачскрином.

Снаружи обновлённый однообъёмник проще всего опознать по щитовидной радиаторной решётке увеличенного размера — отныне часть детали скрывает планка номерного знака. Оформление кормы стало более сдержанным, а приметой рестайлинга можно считать хромированный молдинг, проходящий через логотип Honda.

Интерьер поменялся до неузнаваемости: Honda отказалась от фиксируемого селектора выбора ездовых режимов в пользу кнопочного пульта, перешла на схему с горизонтальными воздуховодами, сменила руль, приборную панель и мультимедиасистему. Впрочем, полностью цифровая «приборка» Elysion не досталась, да и неординарный блок климат-контроля остался на своём месте

В салоне пятиметрового минивэна главные — пассажиры второго ряда. У мультиконтурных кресел могут быть оттоманки, подогрев, электрорегулироки наклона спинки и лакированные мини-столики, а сдвинуть сиденья продольно можно, не считаясь с комфортом седоков на трёхместной «галёрке». Впрочем, настройки автоматизированы не полностью, так что считать новинку бизнес-вэном в полной мере нельзя.

Силовая установка безальтернативна: все китайские Honda Elysion оснащаются гибридной системой e:HEV пиковой мощностью 215 лошадиных сил. Конструкция состоит из двух электромоторов и бензинового 145-сильного «атмосферника» объёмом 2,0 литра, который большую часть времени работает в режиме генератора, а подключается к колёсам напрямую только на трассовых скоростях. Коробки передач в привычном виде у переднеприводного минивэна нет.