Российский Datsun будет отличаться от индийского

07.02.2014 Автопром  386
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

В Самаре прошла пресс-конференция, посвященная старту производства Datsun в России. В этом году, отложенный на музейную полку (сроком более 30 лет), бренд решили реанимировать на развивающихся рынках, таких, как Индия, Индонезия и Россия. При этом решили вернуть, как «глобально локальный». То есть в каждой конкретной стране при неких общих дизайнерских линиях будут выпускаться разные автомобили. Индийская версия Datsun буквально на днях запущена в производство.

В России Datsun будут выпускать на мощностях АВТОВАЗа. В течение года дирекция Datsun в России обещает выдать на рынок две модели, технические подробности проекта пока держат в строгом секрете. Однако, уже в апреле первую модель обещают показать журналистам, затем проведут медийный тест-драйв. Автомобиль также покажут на Московском автосалоне в августе 2014-го.

Пока же директор Datsun в России Жером Сего пояснил, чем руководствовались организаторы проекта, возвращая бренд на рынок. Исследования показали, что к 2016-ому году почти 60 % мировых продаж авто будет приходиться не на зрелые, а на развивающиеся рынки (еще лет пятнадцать назад ситуация была иной, на них приходилось всего 40%). При этом растет средний класс – люди, готовые купить хороший японский автомобиль стоимостью до 400 тысяч рублей. Datsun сделал ставку на этот сегмент покупателей. У российского покупателя теперь должен появиться выбор, купить ли подержанный автомобиль (в России на вторичном рынке в 2013 году было продано около 5 млн и треть из них стоимостью до 400 тысяч) или японский Datsun.

Дизайн нового авто будет японский, а комплектующие с уровнем локализации, близким к 100 %, Datsun возьмет у разных моделей, выпускаемых сегодня Альянсом «Рено-Ниссан». Жером огласил и предполагаемые объемы выпуска: треть от объемов «Ниссан» на российском рынке. Таким образом, если «Ниссан» к 2016 году запланирует выпуск 300 тысяч, то 100 тысяч будет стараться продать Datsun.