Рынок новых автомобилей в мае упал на 38%

08.06.2015 Автопром  621
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	1 0

Ассоциация европейского бизнеса в России обнародовала традиционный ежемесячный отчет о состоянии российского рынка новых автомобилей. Судя по результатам продаж в мае, ситуация по-прежнему остается напряженной.

Предоставленная ассоциацией статистика свидетельствует, что за май на территории России было продано почти 126 000 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это примерно на 38% меньше чем за тот же период прошлого года. Таким образом, негативная тенденция сохраняется: напомним, что в конце зимы (когда исчерпал себя ажиотажный вопрос на машины по старым, не успевшим взлететь ценам) и весной индекс падения составлял от 40 до 42%.

Сильнее всего - более чем на 80% - упали продажи у марок SsangYong, Volvo, Jeep и Subaru. Безусловный лидер рейтинга - Cadillac с ростом продаж в 25%, следом идет УАЗ с результатам плюс 8%, также неплохими результатами могут похвастаться также Porsche и Mini, добившиеся тех же показателей, что и в прошлом году. В таблице есть и более впечатляющие цифры, но в этих случаях речь идет о марках, уходящих с рынка или только что на нем появившихся, или продающих крайне мало машин, или имеющих крайне узкий модельный ряд. Показательный пример - марка smart, чьи продажи разом выросли на 188%.

По объему продаж по-прежнему лидируют Lada, Hyundai и Kia. Индекс падения для трех этих марок составил 33, 13 и 27% соответственно. Для представителей среднего и бюджетного ценового сегментов такие цифры уже привычны, а вот престижные марки только входят в зону падения - медленно, но верно. В мае, к примеру, ушел в минус Lexus, - а та же Porsche месяц назад демонстрировала 12-процентный рост.