АвтоНовости Saab

Джейсон Кастриота считает, что разработанный им несколько лет назад Saab 9-3 нового поколения все еще имеет хорошие шансы появиться на свет и поступить в продажу. В желании новых хозяев шведской марки выпускать электромобили дизайнер проблемы не видит.

Судьба шведского автопроизводителя — компании Saab — всё никак не прояснится. До конца непонятно, каким окажется будущее легендарной марки. Однако хоронить её ещё рано, об этом недвусмысленно намекнули новые владельцы — фирма NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB). Ими не так давно был презентован новый логотип марки. Теперь же Интернет всколыхнули изображения новинки марки Saab.

Проблемы с правами на грифона, красовавшегося на фирменном значке Сааба, решены вполне предсказуемым путём. Владеющая знаменитым автопроизводителем шведско-гонконгская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB) презентовала новый логотип, в котором осталось только буквенное обозначение бренда.

Компания NEVS, нынешний владелец Saab, уже обещала возобновить производство модели 9-3 в этом году, а в следующем - пополнить семейство электромобилем. И вот появились первые подробности: собирать шведские машины будут на другом конце света.

Шведская компания NEVS, нынешний владелец бренда Saab, может ускорить процесс его реанимации: производство возрожденного седана 9-3 может стартовать на год раньше запланированного. Правда, для этого производителям придется отказаться от электромотора.

Многострадальную и почти умершую компанию Saab, попавшую в руки китайско-шведской фирмы NEVS, ждёт период реанимации. И хотя новые хозяева намеревались завоёвывать рынок с инновационными электромобилями, начать им придётся с восстановления серийного выпуска машин с ДВС.

Китайско-шведская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB) завершила сделкупо приобретению большинства активов многострадальной марки Saab и окончательно вступила в право владения.

Шведский автопроизводитель Saab, наконец, выкуплен и продолжит заниматься производством машин. Правда, новый владелец компании намерен сконцентрироваться на выпуске электрокаров. Первый автомобиль в новой истории компании будет базироваться на платформе модели 9-3 и появится в 2014 году.

Компания Saab планирует расширить гамму автомобилей 9-3 следующего поколения за счет машины с кузовом "хэтчбек", которая присоединится к седану, кабриолету и универсалу. Об этом сообщает голландское издание AutoWeek. В последний раз хэтчбек предлагался для Saab 900, чье производство завершилось в 1998 году, а также для первого поколения модели 9-3, просуществовавшего до 2002 года.

На открывающемся 23 апреля автосалоне в Пекине компания Beijing Auto Works (BAW) представит собственную модель C71, построенную на базе Saab 9-5 предыдущего поколения. Платформу, лицензию и оборудование для выпуска седанов Saab 9-5 холдинг BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), в который входит BAW приобрел, у концерна General Motors в прошлом году.