Седан Hyundai Elantra получил версию N line

17.08.2020  331
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Компания Hyundai Motor окончательно раскрыла «подогретую» версию новой Элантры — седан Elantra N Line. Мотор — предсказанная турбочетвёрка 1.6 T-GDI (204 л.с., 265 Н•м). Совмещена она или с шестиступенчатой «механикой», или с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями.

Для «эн-лайна» приготовлены 18-дюймовые легкосплавные диски, перенастроенная, более жёсткая подвеска, увеличенные в диаметре передние тормозные диски. Вместе с многорычажной независимой задней подвеской, подрулевыми лепестками и переключателем режимов движения все эти элементы призваны обеспечить седану «динамичный опыт вождения». Анонсированы детали N Performance, позволяющие дополнительно индивидуализировать свою Элантру N Line. Правда, вначале они будут доступны только в Южной Корее.

В оснащение седана входят автоматическое переключение дальнего света, системы удержания в полосе и предотвращения фронтальных столкновений, слежение за вниманием водителя, слепыми зонами зеркал и поперечным трафиком сзади, бесключевой доступ Digital Key (в том числе открытие со смартфона), беспроводные версии интерфейсов CarPlay и Android Auto. Кстати, в соответствии с планом по замене в Америке Элантры GT (североамериканского двойника i30) на новую «подогретый» седан можно считать сменщиком пятидверки Elantra GT N Line. Она комплектовалась такой же силовой установкой.

В салоне «эн-лайна» можно увидеть кожаный перфорированный руль N с металлическими спицами, спортивные сиденья N с кожаными валиками боковой поддержки, селектор трансмиссии в коже с металлическим декором и знаком N, металлические накладки на педали.