Серийный кроссовер Seat заметно упростит облик концепта

29.05.2015  877
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Готовый к конвейеру прототип первого кроссовера Сеата (Altea Freetrack не считаем, тот был приподнятым компактвэном) вчера, 27 мая, удалось сфотографировать в Европе. Известно, что некоторые черты внешности паркетник позаимствует у концепта 20V20, представленного в марте в Женеве. Однако похоже, что сходство будет не особенно велико. Дело даже не в декоративных деталях, обычно заменяемых при переходе от концепта к серии. У конвейерной машины шире боковое остекление, да и заднее стекло установлено явно ближе к вертикали, чем на шоу-каре.

Тщательно замаскированный автомобиль сбросит камуфляж на Женевском салоне в марте 2016 года.

Ночная съёмка позволила взглянуть на светящиеся секции фонарей, с уголком в стиле оптики Леона. Однако пятая дверь выдаёт новинку — крыша тут повыше, проём — заметно крупнее, а номерной знак переехал с бампера на дверцу.

Кроссовер основан на платформе MQB и в «базе» предложит покупателям передний привод, а с некоторыми из двигателей — полный c муфтой Haldex 5. Добавим, что хэтчбек Ibiza в пятом поколении получит укороченную версию всё той же модульной тележки MQB. Появится он во второй половине 2016-го, а ещё через год на его основе будет создан субкомпактный кроссовер. Подарят ли ему полный привод хотя бы как опцию — вопрос всё ещё открытый.