АвтоНовости Spyker

Нидерландский производитель суперкаров Spyker прекращает производство модели C8 Aileron второго поколения. Последние три автомобиля марка выпустит в честь гоночного купе C8 Laviolette LM85, представленного в 2008 году. Оно участвовало в «24 часах Себринга» и «24 часах Ле-Мана».

Компания Spyker из Нидерландов уже пыталась построить спортивный вседорожник, и даже разработала нашумевший концепт D8 Peking to Paris. Проект по финансовым причинам убрали в долгий ящик, но сейчас Spyker возвращает его к жизни – и, судя по уровню амбиций, голландцы настроены крайне серьезно.

Спорткары компании Spyker теперь будут комплектоваться двигателями, разработанными в Koenigsegg, а не агрегатами Audi. Первым мотор от шведского производителя суперкаров получил родстер C8 Preliator Spyder, дебютировавший на автосалоне в Женеве. Позже агрегат появится на одноименном купе.

Компания Spyker опубликовала тизер новой модели, мировая премьера которой состоится на Женевском автосалоне. Это открытая версия купе C8 Preliator, представленного в Женеве в 2016 году. Новинка получит приставку к названию Spyder.

Восстановившаяся после банкротства компания Spyker разработает четырехдверную модель, а также выпустит преемника суперкара C12. Об этом со ссылкой на главу автопроизводителя Виктора Мюллера сообщает издание Carbuzz.

Восстановившаяся после банкротства компания Spyker представила свою новую модель, получившую название С8 Preliator. Премьера 525-сильного купе состоялась на Женевском автосалоне.

Компания Spyker огласила название модели, дебют которой состоится в марте на автосалоне в Женеве. Новинка будет именоваться C8 Preliator. Об этом говорится в сообщении на странице марки в Facebook.

В графике презентаций на мартовском мотор-шоу в Женеве обнаружилась многострадальная компания Spyker. Знающие люди склоняются к мысли, что фирма покажет на выставке не что иное, как электрический спортивный автомобиль. Скорее всего, в статусе концепта. Будто бы именно с этой целью спайкеровцы скооперировались с американским стартапом Volta Volaré, который построил и продаёт за $495 000 частный самолёт GT4 на электротяге. Директор Спайкера Виктор Мюллер уже пообещал, что сотрудничество с Вольтой даст плоды в виде «новых захватывающих технологий» для экологически безопасных моделей.

Автомобильная общественность поспешила похоронить голландскую компанию после объявления о ее банкротстве в конце прошлого года. Однако на днях ее основатель выступил с весьма амбициозным заявлением: фирма возобновляет свою деятельность и будет радовать мир яркими автомобилями "еще многие десятилетия".

В конце декабря 2014 года компания Spyker N.V. (вместе с дочерним автомобильным подразделением) была объявлена банкротом. Ситуация сложилась досадная. Да, фирма была в долгах как в шелках, но вот-вот должен был прийти новый кредит от партнёров, позволивший бы продолжить работу. Только вот предоставленные ранее отсрочки закончились. Виктор Мюллер, основатель и директор, назвал это крахом, но, как оказалось, не смирился: уже через несколько дней подал апелляцию в суд Леувардена. И 29 января выиграл дело — судья аннулировал банкротство фирмы.