«Тесла» займется автономным общественным транспортом

23.04.2016 Автопром  642
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Руководитель компании Tesla Motors Илон Маск рассматривает возможность разработки новой системы автономного общественного транспорта. Такое заявление глава американского производителя электрокаров сделал на Норвежской транспортной конференции. Об этом сообщает Autocar.

«Мы задумали кое-что, что будет не совсем автобусом, но сможет решать схожие задачи в густонаселенных городах. Я полагаю, что мы должны полностью переосмыслить всю нынешнюю концепцию общественного транспорта и создать что-то, что придется по душе людям», – отметил Маск.

По словам главы «Теслы», он размышляет над принципиально новом беспилотном транспортном средстве, которое будет доставлять пассажиров «до их конечного пункта назначения, а не просто до автобусной остановки».

«Я думаю, что люди поверят в него неожиданно быстро. К примеру, сейчас мы получаем крайне позитивные отзывы об автономных технологиях, используемых в наших электрокарах», – пояснил Маск.

Руководитель «Теслы» отказался привести остальные подробности о проекте, высказав опасение, что мировая пресса может «прицепиться» к его словам и слишком сильно «раздуть» эту тему.

В 2013 году Илон Маск и принадлежащая ему аэрокосмическая компания SpaceX представиликонцепцию сверхскоростного транспорта Hyperloop, которая позволит пассажирам передвигаться со скоростью звука. Она предполагает собой систему труб, по которым особые капсулы смогут передвигаться за счет сжатого воздуха в условиях низкого давления.

Вагоны укомплектуют электротурбинами, которые будут засасывать воздух спереди модуля, сжимать его и перенаправлять под днище, что обеспечит подъемную силу. Теоретическая скорость капсулы – около 1200 километров в час.

Ожидается, что первые испытания Hyperloop состоятся в 2016 году неподалеку от штаб-квартиры SpaceX в Хоторне, штат Калифорния. Ради снижения стоимости испытаний проект реализуют в масштабе один к двум. Длина экспериментальной трубы составит одну милю (1,6 километра).