В планах АВТОВАЗа – электромобиль Vesta

01.04.2015  917
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	1 0

«Электромобиль Веста – таковы наши планы. Подождите, и вы явно удивитесь, когда это все будет готово», - с таким заявлением выступил в марте на Российском автомобильном форуме в Москве исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам ОАО «АВТОВАЗ» Харальд Грюбель. Он не сомневается, что российским инженерам все по плечу, и АВТОВАЗ просто обязан стать первым в области инжиниринга в России, используя кризисное время для успешной подготовки к запуску новых продуктов.

Что делается в плане НИОКР на АВТОВАЗе? Сегодня здесь работает 2,5 тыс. человек (в прошлом году и в этом подразделении было немало увольнений). «Мы можем сказать, что остаемся конкурентоспособными, и у нас весьма хорошие сооружения для работы. Многие в Европе хотели бы получить то оборудование, которым мы располагаем…» - считает Грюбель, очевидно, имея в виду Центр ударных испытаний, камеру климатических испытаний, аэродинамическую трубу, испытательные стенды ЕВРО-6, динамометрический стенд и испытательный полигон.

«Самое главное для меня, что инженеры сейчас занимаются в рабочее время технологией, а не чем-нибудь другим. Мы хотим работать с двигателями, с автомобилями и не хотим работать только с бумагой, - рассказал участникам форума вице-президент. - Мы стремимся на НИОКРе сэкономить 1 млрд. И это не просто какие-то отдельные мероприятия, а комплексная работа. Будем экономить на материалах, на более эффективной конструкции, на модульности, на использовании новых материалов, правильных технологий, постараемся оптимизировать архитектуру, оргпроцессы, лучше использовать наши знания – все это должно принести нам такую экономию…».