Внедорожник Range Rover Sport Stealth Pack появится в России

18.06.2014  768
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Британцы обнародовали внедорожник Range Rover Sport с пакетом Stealth Pack. Это набор внешних доработок для комплектаций HSE Dynamic и Autobiography Dynamic с тремя двигателями на выбор: бензиновым V8 5.0 и дизельными SDV8 4.4 и SDV6 3.0. Помимо чёрных декоративных элементов на кузове в пакет входят атласно-чёрные колёсные диски (21 дюйм, девять спиц или 22 дюйма, пять спиц — на выбор) с глянцево-чёрными болтами. Пакет не предусматривает каких-либо изменений в салоне, но, как любой Рейндж, позволяет выбрать на заказ индивидуальный интерьер из большого списка опциональных материалов отделки самых разных цветов.

Приём заказов на Stealth Pack на родине Рейндж Ровера начнётся в июле нынешнего года, первые автомобили поступят клиентам в конце 2014-го. Стоит пакет 1700 фунтов ($2890) с дисками на 21 дюйм и 2500 фунтов ($4240) с колёсами на дюйм больше. В российском представительстве компании Land Rover Драйву сообщили, что у нас Stealth Pack появится в продаже в первой половине 2015 года. Точные сроки и цены ещё не определены.


Внешне от обычных «собратьев» эту версию отличают атласно-чёрная отделка решётки радиатора, зеркал, обрамления противотуманок, вентиляционных отверстий на капоте и крыльях, накладок на бамперах. Это не все перемены. Но почти все.

Со Stealth Pack обещаны особо обработанные (не отражающие и не бликующие) поверхности фар и фонарей. Собственно, это одна из основных фишек.

Тестирование новинки на Северной петле говорит о серьёзной доработке подвески и рулевого управления.

В нынешнем году нас ждёт и дебют модели Range Rover Sport R-S, подготовленной отделением SVO. Конечно, тут не обошлось без вмешательства в мотор. По предварительным данным, под капотом R-S стоит пятилитровая «восьмёрка» с приводным нагнетателем, развивающая 550 л.с. (на 40 л.с. больше, чем у модификации V8 SC). Крутящий момент тоже должен быть повыше исходного: 680 Н•м вместо 625. Такой запас тяги позволит «горячему» Рейнджу набирать первую сотню примерно за 4,8–5,0 с и развивать максималку в 265 км/ч (у V8 SC — 5,3 с и 250 км/ч с пакетом Dynamic). Это будет самый быстрый серийный Land Rover. Поговаривают, на рынок такая модификация выйдет ближе к концу нынешнего года. Прогнозируемая цена — 100 000 фунтов ($170 000).